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碼頭_鋼筋混凝土躉船的技術要求

2021-03-23 17:05

碼頭_鋼筋混凝土躉船為單底、單甲板、橫骨架式結構鋼質躉船多數被用作上下船的接駁平臺、貨物轉駁或橫水渡等用途。因為通常沒有動力裝置,移動時需要拖船或其他外力協助專門用作貨物轉駁的躉船會安裝起重的吊臂,將貨物從不能靠岸的貨船中吊起,并轉駁到碼頭之上。雙浮吊共用料斗在河道上進行散貨的起重裝卸工作卸料皮帶安裝在活動式鋼引橋上一端固定在岸上一端支承在碼頭_鋼筋混凝土躉船可隨水位變化上下浮動。暫安裝一臺浮式起重機預留另一臺浮式起重機的安裝空間,較大停靠散貨船能力2000噸。初的碼頭_鋼筋混凝土躉船船長一般在四五十米,甚至上百米,連底艙共計三四層,凸出海面一二十米,堪稱水上“巨無霸”船內設備俱全,倉儲、貿易和生活三位一體。這些海面上的躉船與島嶼,互成水陸呼應。

 

碼頭_鋼筋混凝土躉船整體的技術要求

1.供方提供的躉船應是功能完整技術先進并能滿足人身及設備安全和勞動保護條件

2.碼頭_鋼筋混凝土躉船需要滿足長時間連續運行的要求應平穩并安全可靠

3.如果躉船采用國外技術供方在投標時應提供國外設計制造商出具的授權書或合作協議書

4.碼頭_鋼筋混凝土躉船的設計、制造、船上設備設施的安裝躉船的運輸躉船報驗以及現場調試、試驗和現場性能測試適應于現行國家標準。

 

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